首页>>财经 > 铁路检修如期展开 煤价上涨不可避免

铁路检修如期展开 煤价上涨不可避免

2019-11-14 09:56:44

大秦线秋季集中抢修如期启动。修复工作持续了25天,从9月15日开始,到10月9日结束。安排每天7点到10点“打开天窗”进行维护。为了迎接即将到来的冬季煤耗高峰,今年的维修时间比往年提前。

大秦铁路西起山西省同浦市韩家岭站,东至河北省秦皇岛市刘村南站,全长653公里。由于沿途地形复杂,需要经过许多山区和隧道,造成设备严重磨损。本次维护的主要内容包括:更换轨枕、夯实路基、更新新设备数量、改造接触网、维护轨道等。大秦线的其他支线也在同时修复。

记得在去年秋天集中维修之前,秦港储存了644万吨煤,六个主要沿海发电厂储存了1471万吨煤,可用煤储存时间为23天。在今年的大修之前,秦港仅储存了556万吨煤,沿海六大电厂共有1560万吨煤,可供使用22天。与去年秋季的集中维修不同,今年上游的安全环保检查情况在夏末秋初越来越严峻。由于对煤管票和爆炸装置的严格限制,煤炭总产量有所下降,导致铁路货运量下降。修复前,大秦线日平均货运量已降至不足120万吨,秦港煤炭储量降至556万吨。

今年大秦线大修时间与限制进口煤时间和补充下游冬库时间重叠。预计大秦线大修后半段,即9月底至10月初,运煤船抵达香港的数量将大幅增加,船舶及其他货物价格和煤炭价格将继续上涨。

大秦铁路和秦皇岛港形成了“第一条煤炭运输走廊”。拥有6000多亿吨煤炭储量的“三西”煤炭基地与主要煤炭枢纽港口秦皇岛港通过大秦铁路在最近的直线距离处相连。大秦铁路从“三西”运出的煤炭每天达120万吨,其中约105万吨进入环渤海港口,54万吨运往秦皇岛港。

大秦线于1983年勘察设计,1985年开工建设。该项目的第一和第二阶段分别于1988年和1992年投入运行。这是中国第一条电气化重载煤炭运输铁路。2002年首次超过1亿吨,2005年完成2.03亿吨,2007年3.038亿吨,2010年4.05亿吨,2014年4.5亿吨。受进口煤炭对国内市场的强烈冲击和煤炭运输渠道竞争等因素影响,大秦线货运量近年来有所下降。2015年至2017年,货运量分别为3.96亿吨、3.51亿吨和4.32亿吨。去年,它再次超过4.5亿吨,达到4.51亿吨,预计今年将达到4.35亿吨。

资料来源:煤炭网络

密切关注通化顺金融微信公众号(ths518),获取更多金融信息

极速飞艇购买 江苏快三 山东群英会